紧凑型供电单元(PSR)

紧凑型供电单元(PSR)

EKE Trainnet® PSR3031A Front EKE Trainnet® PSR3031A Side EKE Trainnet® PSR3032A Front EKE Trainnet® PSR3032A Side
模块功能

Trainnet® 紧凑型供电单元(PSR)是高可靠性的模式转换电源模块,直接从车载电池上取电。Trainnet® PSR 模块主要为Trainnet® RIOM远程I/O的供电而设计,但也可用于一些简单的VME总线系统。


关键特性

Trainnet® PSR 可以在24 ~36 (PSR3031A) DC或 48 ~ 110 V (PSR3032A) DC 车载电压下工作并提供5VDC输出电压。输入电压直接由车载电池通过2W2C D-Sub连接器提供给PSR模块。

Trainnet® PSR 带有内置电路在上电时检测和控制输入电流。控制启动电流以防止元件损坏。

当输入供电电压低于最小值时,Trainnet® PSR 最小化电流消耗以防止列车电池深度放电。

Trainnet® PSR 模块可以承受10ms 输入电源的断电,而不影响正常工作。长时间断电时,SYSRESET信号被激活以确保系统正常关断。

技术参数

  PSR3031A PSR3032A
标准: EN 50155 / EN 45545 EN 50155 / EN 45545
尺寸 (宽x高x深): 8 TE x 3 U x 160 mm 8 TE x 3 U x 160 mm
重量: 410 g 410 g
温度范围 (工作): -40 °C…+70 °C -40 °C…+70 °C
MTBF (40 ° C 环境温度): 800 000 h 800 000 h
输入电压: 24到36 V DC 42到110 V DC
输入电压范围 (V DC): 16.8 … 47.8 33.6 … 143
输入波动 (1s) (V DC): 14.4 … 50.4 28.8 … 154
输入电流 (<0.1s/1s): 7.5 A max. 4 A max.
支持电源中断时间: 10 ms 10 ms
效率: > 80% (通常 85%) > 80% (通常 85%)
输出功率: 80 W 80 W
     
输出电压 5 V DC:    
最大输出电流: 16 A max. 16 A max.
最小输出电流: 0.1 A min. 0.1 A min.
波纹/噪声 p-p: 50 mVpp (inf. 到 20 MHz) 50 mVpp (inf. 到 20 MHz)
输出电压:    
   . 额定线电压,额定负载 5.15 V DC ± 2 % 5.15 V DC ± 2 %
   . 线电压范围,负载范围 5.05 V DC min. 5.05 V DC min.

 

 



Published on: 2017-03-02
EKE-Electronics Ltd
Piispanportti 7
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Tel +358 9 6130 30

 

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