车辆控制单元(VCU)

车辆控制单元(VCU)

EKE Trainnet® Redundant VCU EKE Trainnet® ETH-SL-CAN-DIO VCU
技术参数

标准:

EN 50155
EN 45545

尺寸 (宽 x 高x 深):
3U 44TE 机箱
280 mm x 133 mm x 215 mm
(安装宽度240 mm)
3U 84TE 机箱
483mm x 133mm x 215 mm
(安装宽度443 mm)
6U 84TE 机箱
483 mm x 266 mm x 215 mm
(安装宽度443 mm)
重量:
取决于安装的模块
输入电压:
24, 36, 48, 52, 72 或 110 V DC
温度范围 (运行中):
-40 °C…+70 °C
MTBF (40 ºC 环境温度):
取决于安装的模块
接口选项:
WTB,MVB,CAN,以太网,串行连接,模拟输入,高速模拟输入,数字输入/输出,数字继电输出,模拟输出,Pt-100 温度传感器输入。更多详情,请见模块页面。

功能

Trainnet®车辆控制单元(VCU)是用于列车自动化的高性能计算机。Trainnet® VCU可以执行高级控制和诊断功能。

Trainnet® VCU可以控制任何列车子系统,如制动和车门。它可用于列车子系统的物理控制(如打开/关闭/锁车门,激活供热/制冷/通风等)和诊断(如查看某扇车门正常关闭,监测制动器温度等)。以下为典型应用:

诊断
PIS/PA系统管理
乘务员HMI管理
制动和牵引监测
SIL和安全应用
车队管理
HVAC管理
车门管理
照明管理
CCTV系统管理
水箱液位监测
电池充电监测
车-地通信管理

更多详情,请访问应用软件页面。

利用Trainnet®,这些控制和诊断功能可以通过同一台列车计算机运行,此计算机用做网关功能,实现更紧凑且低成本的解决方案。还可以实现物理上分立的网关。


关键特性

Trainnet® VCU可以连接子系统和列车通信网络。可用的 接口包括多种总线技术(如 WTB,MVB,CAN,串行链路 和以太网)以及输入/输出接口模 块(模拟输入,高速模拟输入, 数字输入/输出,数字继电输出, 模拟输出,Pt-100温度传感器输 入)。还可采用远程输入/输出 模块(RIOM)。

更多的控制权

Trainnet® VCU是建立在开源软件平台(Linux)上的强大且高灵活性的系统。您可以自由开发自己的应用程序也可以集成第三方硬件和软件到Trainnet®平台。用Trainnet®可以使用ISaGRAF PLC软件自主开发应用程序。也可以用C语言开发程序和修改配置,用户具有更多的控制权。EKE的专业技术可为您开发所有或部分软件,或者提供培训,工具和指导以支持您的自主 开发。最后,EKE可以提供所有应用软件的知识产权(IPR)以使您拥有安全长期的开发权限。

在硬件方面,Trainnet® VCU是模块化的。这意味着您可以开发定制系统来完美满足您的需要。通过简单选择所需的接口,确保系统满足您的所有需求且低成本。当需求提高时,通过增加模块,方便地进行系统升级。


支持

EKE为所有Trainnet®产品提供至少30年的支持。



Published on: 2017-03-02


EKE Trainnet VCU Applications



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Tel +358 9 6130 30

 

IRIS   ISO9001 PYR