横向加速监测 (LAM)

横向加速监测 (LAM)

横向加速监测 (LAM)
Trainnet®横向加速监测(LAM)系统是用于提高安全性以及乘客的舒适性。
功能

Trainnet®横向加速监测(LAM)车载系统测量横向震动。震动有多种来源,包括:引擎、悬架、车轮对、车轨等。传感器可被安装在转向架上或车体上。


关键特性

震动是由加速传感器测量出并将其转化为侧边加速值。来自于传感器的值有多种方式进行处理,例如,可遵循在行业标准的UIC 518:2009的方法。通过设定来源于标准的阈值或执行在线测试来定义可接受的横向加速度的判断标准。

可以设置多种级别的安全报警,要么是提示异常情况给维护人员,要么甚至可以停止列车以防瞬间危险。决大多数情况下,在事情发展成具有安全性危险之前就会监测到异常情况。故Trainnet®可以被用作预测的维护工具,以支持更佳的维护计划。

为了进一步提高可靠性,这个系统可做为冗余。


提高安全性与舒适性

过量的震动会影响乘客的舒适性,有些乘客甚至会跌倒从而受伤。当将传感器安装于车体上,Trainnet®横向监测(LAM)系统能够控制整列车的稳定性从而改善了乘客的舒适性与安全性。


预防脱轨

在转向架上安装传感器,Trainnet®横向监测(LAM)系统可以监测运行在列车轨道上车轮对的稳定性。防止过量的横向运动从而导致对列车的损害甚至可能脱轨的现象的发生。对横向加速度的测量信息可以提供车轮对的状态信息,这样有助于改善维护计划。当搭载GPS或者其他定位系统时,它还具有供识别轨道损伤的洞察力。



安全完整性级别(SIL)

横向监测是关于安全至关重要的功能,通常开发作为SIL-2,提供从10-6 到10-7概率风险折算系数。

SIL表示的是安全完整性级别,相关的概念定义在IEC61508的标准中。对于铁路行业,CENELEC制订了EN 50126, EN 50128和EN 50129标准。 更多的关于SIL的信息, 请访问这里


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