安全完整性等级(SIL)

铁路应用的安全完整性等级(SIL)功能

铁路应用的安全完整性等级(SIL)功能
安全完整性等级(SIL)指示了由安全功能提供的关于降低风险的能力。EKE-Electronics帮助您开发SIL功能使您的列车更加安全,更加可靠。

EKE-Electronics拥有专业设计及制造的具备安全完整性等级(SIL)功能的系统。我们已经为不同的安全功能开发了最高至SIL-2的系统,其中包括速度的测量,温度的测量及门的控制。更加详尽的安全功能,请参看以下列表。


标准

SIL的概念直接产生于IEC61508标准,该标准不是铁路专用的。对铁路工业来说,CENELEC已经发展出了源自于IEC61508的EN50126、EN50128及EN50129标准以满足铁路行业的特殊需求。

以下CENELEC标准确保遵从于IEC61375-2-1508。这些标准是:

Icon Standard EN 50126: 关于可靠性、有效性、可维护性及安全性的规格及示范

Icon Standard EN 50128: 铁路应用——通讯、信号传输及处理系统——铁路控制及保护系统软件

Icon Standard EN 50129: 铁路应用——通讯、信号传输及处理系统——为信号传输提供的安全相关的电气系统


为何需要sil

安全性完整性等级的发展,满足了更易于接受及更系统化的安全性管理的需求。SIL的概率处理法帮助判断决定危险是与安全功能、系统还是元器件有关联,并且为其设置一个可以接受的安全等级。

四个安全完整性等级被定义如下,范围包括从SIL-1到SIL-4:

    PFH*   RRF**
SIL-1    10-5 -10-6   105 -106
SIL-2   10-6 -10-7   106 -107
SIL-3   10-7 -10-8   107 -108
SIL-4   10-8 -10-9   108 -109

*PFH: 每小时故障几率
**RRF: 风险降低因数


如上表描述,SIL-4提供了最高的风险降低因数,并且保留了非常关键的可能会造成严重事故并必须不惜所有代价避免的安全功能。

对于列车中大部分的安全功能而言,SIL-1或SIL-2将可提供可接受的的危险等级。不管任何等级,SIL功能都有助于使你的列车更加安全。


应用

安全完整性等级能被分配于实质上的任何出现安全风险的功能上。由EKE开发的SIL功能举例如下:

SIL-1  速度监控及显示
分析若干速度的测量值并将其数值显示给列车组人员。

SIL-1  监控轴箱温度
测量车轴轴承润滑箱温度。安全接触器数字量输出。更多详情

SIL-2  监控轴箱温度
测量车轴轴承润滑箱温度。安全接触器数字输出。冗余系统。 更多详情



SIL-2  SIL-2 列车速度测量
测量列车转向架及径向速度。安全接触器(CS)数字量输出。冗余系统。

SIL-2  侧部加速度监控
测量列车转向架及径向加速度峰值。安全接触器(CS)数字量输出。冗余系统。

SIL-2  火灾探测系统监控
读取火灾探测信号及SIL-2数据,通过MVB进行传输。冗余系统。

SIL-2  安全通信管理
接收、处理及发送安全通信数据,如温度图示、速度数据。使列车配置信息生效。冗余系统。

SIL-2  ASDO(自动选择性门控制)
通过能够定制的,基于月台和安全性需求的开门控制,为您带来控制的灵活性。 更多详情



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